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特斯拉發布首款純電動皮卡Cybertruck 起售價3.99萬美元

2019-11-23 09:27
中國·衡陽建設信息網:

昨日,特斯拉在美國洛杉磯總部正式發布了旗下首款純電動皮卡Cybertruck,起售價為3.99萬美元。

從外觀上看,這款皮卡車就像巨大的金屬梯形。此外,這款電動皮卡通過增壓器支持250KW的高功率充電,車上還搭載了空氣壓縮機。

從現場圖看,Cybertruck是一輛六座車,車長231.7英寸,寬度79.8英寸,高度75英寸。整車使用了整塊的不銹鋼板打造,整體的硬度要比普通的汽車鋼板強很多,現場馬斯克的助手用鐵錘敲擊Cybertruck的車門,并沒有留下任何的坑洼痕跡。同時這款皮卡擁有防彈玻璃的配置,這在量產汽車上也是極為少見的。

性能方面,特斯拉Cybertruck擁有2.9s(頂配)的0-60邁的加速能力,直線加速甚至比新款的保時捷911更出色。擁有7500磅+的牽引力,并配備了可變懸掛。

從售價上看,Cybertruck3.99萬美元起售,最高售價6.99萬美元,擁有250英里、300英里、500英里三種續航版本,其中250英里版本是RWD版本(后置驅動),而另外兩個版本是AWD(全輪驅動)版本。

馬斯克在發布會上表示,Cybertruck現在就可以接受預訂,隨后Cybertruck亮相特斯拉官方網站,系統表明這款皮卡將在2021年底完成對生產線的配置,2022年正式投產。

特斯拉為何推出皮卡?

在發布會現場,為了展示這款棱角分明的皮卡車的韌性,馬斯克使用了大錘、滾珠甚至手槍進行測試。不過,測試中“裝甲車窗”表現似乎不太好,志愿者向它扔東西時車窗被打破了,但馬斯克表示“它沒能打穿”。馬斯克似乎鎮定自若,并說在早些時候的測試中,玻璃沒有破裂。

正如人們所看到的,這款電動皮卡的設計和傳統皮卡毫無相似之處,特斯拉特有的設計語言隨處可見。雖然它可能不會吸引主流卡車買家,但特斯拉客戶和那些既想要皮卡、又希望向外界發出信號表明自己愿意積極減少碳排放的消費者,可能會對這款皮卡情有獨鐘。

這款皮卡是特斯拉最具試驗性的一款車型之一,它將在市場上與福特F系列競爭。福特F系列40多年來始終是美國最暢銷的皮卡,緊隨其后的是通用汽車的雪佛蘭Silverado,它也是非常強大的競爭對手。

馬斯克此前表示,這款車與傳統皮卡截然不同,靈感來自兩部電影,即《銀翼殺手》(Blade Runner)和《007之海底城》(The Spy Who Loved Me)。馬斯克之前還表示,由于其獨特的設計,人們對這款皮卡的需求可能低于旗艦車型Model S轎車和Model X SUV的需求總和。

AB Bernstein高級技術研究分析師托尼·薩科納吉(Toni Sacconaghi)周四表示:“皮卡市場真的很大,在美國約有300萬輛,這大約是我們認為Model 3和Model Y目標市場規模的65%。”他指的是特斯拉最主流的電動轎車,以及即將推出的跨界SUV。他說,如果特斯拉的產品屬于小眾市場,它至少可以在其在美國的現有工廠進行生產。

馬斯克花了大約十年時間研究特斯拉皮卡的想法。他在2012年就曾發推文稱,他“非常想要制造擁有瘋狂扭矩和動態空氣懸架“的特斯拉超級卡車。到2013年,他再次表示,該公司實際上正計劃研發這樣的卡車。2016年,這款皮卡甚至出現在他的特斯拉第二個“總體規劃”中。

馬斯克繼續在公開場合談及他的想法,他在2017年4月表示,將在“18至24個月”內舉行揭幕活動。2018年,他說這輛卡車采用了“《銀翼殺手》中未來設計元素”,他甚至不在乎人們是否喜歡它。他說,在特斯拉正在進行的所有項目中,皮卡是他最喜歡的項目。

雖然皮卡顯然是馬斯克衷愛的項目,但對于特斯拉的業務來說,它也可能代表著絕好的機會。不僅美國的皮卡銷量在上升,皮卡的平均售價和利潤率也很高。

JD Power數據和分析咨詢副總裁泰森·約米尼(Tyson Jominy)說:“買家在他們的皮卡上花了很多錢,價值5萬美元的皮卡現在已經是非常常見的車型。人們愿意在這個細分市場上花錢,以拖運其他玩具,進而支持一種生活方式。”

特斯拉的業務可以利用這種趨勢。雖然上個季度該公司勉強獲得了1.43億美元的利潤,但這是在包括價值1.64億美元的監管信貸和銀行存款后才實現的,這些錢是客戶為訂購尚未發布的“全自動駕駛”版本Autopilot的預付款。盡管Model 3的利潤率繼續攀升,這款車型在世界各地變得越來越受歡迎。

這就是說,從現在到皮卡開始發貨之間,將會發生很多事情。特斯拉不僅將很快開始在中國為中國市場生產Model 3,從而減輕在中國銷售汽車的負擔,該公司還將于2020年底發布Model Y跨界車。

在過去幾年中,唯一能與皮卡增長相媲美的細分市場之一就是SUV細分市場(尤其是小型SUV細分市場)。如果事情按照特斯拉的計劃進行,那么到Cybertruck發貨時,該公司的業務將已經處于更好的狀態,這意味著它可以從皮卡中獲得的任何利潤都將是“意外之財”。

特斯拉已經將充電功能引入遠程電動汽車中,而目前沒有大眾電動皮卡可供銷售。但隨著特斯拉皮卡的到來,這種情況也會發生變化。福特即將推出一款全電動F-150,通用汽車證實將于2021年將電動皮卡推向市場,而電動汽車初創企業Rivian已經得到福特和亞馬遜的支持,計劃于2020年底推出電動皮卡。

基于所有這些計劃的進展情況,特斯拉可能最終會將Cybertruck投放到一個已經建立起來的成熟市場上,這對該公司來說將是個陌生的挑戰。

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